"Guardando la rip
artizione dettagliata del tempo che è successo," - dice l'analista militare Pierre Spray (Pierre Sprey), "Direi che c'è una forte evidenza che i turchi hanno organizzato un agguato."
Autore: Andrew Cockburn (Andrew Cockburn)
Traduzione: Seva
Novembre 24 turchi caccia F-16 abbattuto un russo Su-24 bombardiere vicino al confine turco-siriano. Subito dopo, i funzionari dei due paesi delineati versioni contraddittorie di quello che è successo: il presidente russo Vladimir Putin ha detto che l'aereo stava sorvolando il territorio siriano quando è stato abbattuto;Presidente turco Tayyip Erdogan ha detto che era sul lato turco del confine ed è stato avvertito dieci volte che è necessario cambiare rotta. Poche ore dopo, il presidente Obama ha sostenuto Erdogan. "Turchia", - ha detto, "ha il diritto di difendere il suo territorio e lo spazio aereo"......
Ho chiesto a Pierre spruzzo, un analista militare esperto e uno degli sviluppatori del F-16, per analizzare tutto ciò che sappiamo circa l'attacco sul velivolo e determinare ciò che è accaduto quella mattina.
Affermazione Russo che il loro attacco bombardiere il 24 novembre è stato il risultato di una deliberata un'imboscata pianificata. Questa affermazione è affidabile?
Guardando la versione russa della sequenza dettagliato degli eventi, così come un molto meno dettagliate mappe radar turchi, direi che ci sono seri motivi per ritenere che i turchi un'imboscata. Semplicemente non fare nulla che possa assomigliare a pattuglie di frontiera di routine. Da azione non sembra un pattugliamento di routine nel corso della giornata.
Che cosa questo significa?
Davayti descrivere la situazione, era più facile da capire. Piloti russi sono stati molto vicino alla meta del confine turco, a circa dieci miglia dalla costa del Mediterraneo e cinque miglia a sud del valico di frontiera importante in un piccolo villaggio Yayladağı (Yayladagi). Questa frontiera turchi utilizzato per inviare jihadisti in Siria, e per permettere loro di ritornare. A questo punto, spostando attivamente camion, molti dei quali sono suscettibili di trasportare olio. E 'l'unico punto di passaggio per molte miglia. E 'scarsamente boscosa terreno montagnoso, casa turcomanni - pronunciare le tribù turche in Siria, che sono in sintonia con al-Nusra e LIH dove nascondere terroristi ceceni, e che, come sappiamo, hanno sostenuto la Turchia.
Mappa della zona in cui si sono verificati gli eventi (Google maps). Villaggio Yayladağı in Turchia, sottolineata in rosso, freccia indica il punto di attraversare il confine dalla Turchia alla Siria, attraverso il quale la strada passa.
Lo scopo di russo era cinque miglia a sud, sulla strada che conduce a questo valico di frontiera. Questa era la zona in cui erano gli obiettivi dei due Su-24 il giorno dell'attacco. L'equipaggio ha ottenuto il lavoro a circa 09:15 ora di Mosca. Hanno preso dopo circa mezz'ora, volato nella zona a circa 30 miglia dal mare - che è, molto più a est degli obiettivi - attendere ulteriori istruzioni riguardanti gli obiettivi. In questo momento stavano aspettando, volando ad un'altitudine di 18-19 mila piedi, per risparmiare carburante mentre sono in attesa di indicazioni su obiettivi specifici.
Volando nella zona dove erano in attesa di è stato molto breve, perché stavano volando dalla base russa di Latakia. Si trattava di un volo di tempo di 10 minuti. Volarono solo circa 30 miglia. Quando hanno volato per la sala d'attesa - circa un 9:45 - sono stati visti dai radar turchi perché erano alti e vicino al confine, a circa 16 miglia a sud.
Hanno ottenuto il lavoro sul bersaglio, che è stato sulla strada per il sud di questo importante valico di frontiera, e hanno prodotto il primo colpo, attaccando ogni autogol circa quindici minuti passati dieci. Poi si voltò e volò di nuovo a dove erano in attesa di prepararsi per un secondo attacco.Hanno effettuato un secondo attacco dopo 7-8 minuti. Uno dei Su-24 hanno bombardato il suo obiettivo a 10:24, e fu abbattuto quando si allontanò dalla meta.
E nel frattempo abbiamo fatto dell'aviazione turca?
Turchi sollevato i due F-16 molto prima questa volta, con Diarbakir (Diyarbakir), una grande base militare turca a 250 miglia di distanza, che aspettava vicino alla costa in montagna a circa 25 miglia a nord del valico di frontiera. È interessante notare che sono venuti e aspettavano allo stesso tempo, quando i piloti russi ottenuto il lavoro, e F16 erano in attesa in una regione montuosa un'ora e 15 minuti.
Ma la cosa importante. Non sono in attesa sulla alta quota - 20-30 mila piedi -. Per risparmiare carburante come farebbero normalmente fare se sono solo pattugliando il confine stavano aspettando a bassa quota, 7.5-8 mila piedi, che, soprattutto, abbassare l'altezza di rilevamento radar russi e sirianisi trovano nel quartiere di Latakia, a un'altezza dove il consumo di carburante è molto grande. In tali altitudini, ci vuole un sacco di benzina.
Dimostra solo che se sono in attesa per 75 minuti, hanno dovuto fare rifornimento lungo la strada, perché erano lontane dalla loro base - 250 miglia - così hanno dovuto fare rifornimento anche solo per durare 75 minuti a un'altezza dove l'alta il combustibile . Nel dell'aviazione turca ha diversi della sua petroliera produzione degli Stati Uniti, in modo che potevano, e non c'è dubbio che il rifornimento F-16 per l'intera operazione.
Stanno aspettando sulle montagne a nord a bassa quota del confine, e verso le 10:15. Aereo russo, il Su-24, il rimborso completato dopo il primo sciopero, e preparare ancora una volta per attaccare i loro bersagli dalla zona di attesa a est. In questo momento, due F-16 viola il vostro modello di aspettative e volare dritto a sud, è sicuramente il controllo del territorio,perché non perseguono l'Su-24 su un percorso curvo, volano dritti al punto d'incontro, che sembra indicare la terra - punto molto vicino alla meta che il Su-24 aveva appena bombardato. Questo, naturalmente, il punto in cui si tornerà per la seconda bombardamenti.
F-16 sono arrivati appena in tempo alla posizione di sparo molto vicino al confine e 3-4 miglia dal secondo Su-24, che ha appena finito il secondo bombardamenti, a circa 10:24. Uno dei F-16 prendere la mira e lanciare razzi - infrarossi (calore suggestiva), secondo la versione russa - e immediatamente ridotta per essere inferiore all'altezza in cui si può notare radar siriana. L'F-16 fa una brusca svolta a destra durante la discesa e byystro caduta sotto 8000 piedi, e vola a nord del luogo di ripresa. Durante questo turno, vola nello spazio aereo siriano, prima di dirigersi a nord verso la base di Diyarbakir (Diyarbakir), molto probabilmente, ancora una volta senza carburante, il rifornimento dalla petroliera a volare alla base.
È stato l'aereo turco nello spazio aereo siriano quando ha lanciato un razzo?
Non necessariamente. E 'difficile da dire. Tutto è successo molto vicino al confine, e non c'è ragione di credere che i turchi o russo sulla distanza di mezzo miglio, un miglio a sud oa nord del confine. Ma i turchi F-16 di sicuro volato nello spazio aereo siriano durante il suo turno con la riduzione di volare fuori della zona. Ha volato direttamente a sud di attaccare Su-24, che aveva appena bombardato. Questa Su-24 è caduto quasi subito, a circa un miglio e mezzo a sud del confine.
La disputa non si tratta di scopi di posizionamento. Erano 4-5 miglia a sud del valico di frontiera, di cui parlavamo. Il dibattito è su una stretta striscia di territorio turco una lunghezza di circa 5 miglia, che si trova all'interno della Siria, a circa 1,5 miglia di larghezza nel nord, suuzhayas a mezzo miglio a sud.Questa nahoditsyav "dito" 6 miglia ad est delle finalità del Su-24.Naapravlyayas ovest agli obiettivi della bomba, il Su-24 sono stati proleetet molto vicino alla punta meridionale del "dito". Vale a dire, l'intero argomento sul fatto che l'attacco Su-24 della legge è quello di garantire abbordato questi Su-24 lungo il percorso del "dito" per alcuni secondi.
Ricordiamo la posizione. Avete obiettivi a circa 10 miglia dalla costa. A 6 miglia a est è il "dito". Su-24 ha volato dalla zona di attesa, che è ancora 16 miglia a est. Volano fuori dalla zona di attesa, che è molto a sud del confine.Volano oltre il "dito", che potrebbero hanno attraversato, e forse non è attraversata, sulla strada per i loro obiettivi.
Ma se fosse russo nello spazio aereo turco, i turchi dicono se sarebbe ragionevole se i turchi li intercettati?
Questo è un pezzo informativo. La presunta violazione dei confini si è verificato prima del primo attentato, sulla strada dalla zona di attesa per le finalità e secondo i turchi, russi erano su un mezzo miglio a nord della punta del "dito", e sono stati nello spazio aereo turco circa 17 secondi - molto brevemente - sul modo di obiettivi. Naturalmente, il russo ha detto che erano un miglio a sud. Dio sa chi ha ragione. Se abbiamo avuto accesso a dati radar, potremmo facilmente determinare chi sta mentendo e chi no, ma nessuno ci darà accesso alla mappa radar accurate.
Ecco un particolare interessante. Violazione del confine prima del primo attentato si è verificato circa 10:15. Prima del secondo bombardamenti degli aerei russi erano chiaramente sud. E 'sulle carte sul briefing russo presentato, molto dettagliato, con segni del tempo ogni minuto. 17-seconda violazione del confine, dove i turchi accusati si è verificato alle 10:15, ma i turchi stavano aspettando. Non hanno attaccato aereo che avrebbe violato il confine. Hanno appena seduti e abbiamo aspettato fino a quando l'aereo ha fatto una lunga manovra prima del secondo bombardamenti e restituito dopo 7 -8 minuti, e solo se sono attaccato e abbattuto un aereo.
Data l'attesa del F-16 a bassa quota con grande economia di combustibile, che miracolosamente ha coinciso con i voli di aerei russi, e il fatto che non hanno perseguito dopo che l'aereo subito dopo la presunta violazione del confine, tutto sembra come un'operazione pre-pianificata. Turchi consentito l'aereo russo bombardato fare lunghe 7-8 minuti manovra per la seconda chiamata, e poi è venuto fuori dalle loro posizioni mimetizzati a bassa quota.Hanno salito più in alto, a prendere una posizione favorevole per la cottura, volarono a sud, il Su-24 colpo, si chinò sotto visibilità radar quando sono entrati nello spazio aereo siriano e si diressero a nord dalla zona di visibilità radar Diyarbakir.
Questo agguato era facile da organizzare, perché il russo, nella loro relazione dettagliata su questo, ha affermato molto chiaramente che essi sono coordinati con la NATO e gli americani, li avverte circa il loro attacco in anticipo e ha agito protocollo ascolto su concordato NATO frequenze eventuali avvisi Nato o turchi. C'era abbastanza tempo per gli americani informati i turchi sulla missione. Potrebbero essere informati, anche il giorno prima. Quindi tutto ciò che serve per un agguato lì.
Turchi insistentemente parlare di 10 avvertendoli aerei russi. Che ne dici?
Anche in questo caso, è una delle cose che sono difficili da installare, difficile decidere a chi credere. Russo, nella sua conferenza molto dettagliata, in modo chiaro ed enfaticamente detto che l'F-16 attacco F-16 non ha inviato alcun avviso. Né i turchi né gli americani sostengono che l'F-16 hanno messo in guardia gli aerei russi. Ma i protocolli internazionali in materia di protezione violazioni dei confini dello spazio aereo hanno bisogno diattaccare i combattenti stessi scopo proinformirrovali - visivo o radio - se si tratta di un aereo civile o militare che violi i limiti dello spazio aereo e ha dovuto girare.
Turchi dicono che mandavano avvertimenti al suolo. Essi affermano inoltre che trasmettono i segnali di "allarme" UHF frequenza civili e militari VHF-frequenza coordinata con la NATO e la Russia. Gli americani si sono affrettati a confermare che hanno catturato i segnali di allarme turchi da terra, ma ha cercato di non specificare con quale frequenza. Su-24 non dispone di un ricevitore in grado di catturare segnali UHF, e sa turco, la NATO e l'intelligence USA.
Molti, ma che può essere alcuna colpa lato. E 'probabile che i turchi inviati avvertimenti, ma possono intenzionalmente inviarli alla frequenza Civile Internazionale per il Su-24 non li hanno ascoltati. È anche possibile che la radio è il Su-24 non funzionava, tenendo conto della inaffidabilità dell'elettronica russi.
Penso che l'F-16 non ha inviato alcun avviso: sarebbe sorprendente se sono stati inviati. Se hanno partecipato per rifornirsi di carburante e volare a bassissima quota, spendendo un sacco di carburante per essere fuori dalla vista di radar russi e siriani, perché avrebbero emesso stessa con l'invio di aerei avviso sul quale sono un'imboscata? Stazioni di terra in Turchia, probabilmente consegnati avvertimenti, ma potrebbe essere un avvertimento inviati modo che il piano li ha.
Ha fatto le informazioni del radar AWACS Stati Uniti con o base Intsirlik (Incirlik)? Potevano guardare cosa sta succedendo?
E 'molto probabile che avevano informazioni sulla zona, probabilmente non peggio di Turchi. Naturalmente, la Turchia ha un vasto sistema di radar lungo il confine, e il russo e siriani sono consapevoli della loro posizione e la zona in cui lavorano. Pertanto, il russo può dire con certezza che il Su-24 è entrata nella zona di osservazione radar turco a 9:52, sono pokolku abbastanza sanno esattamente dove questi radar vedono.
Gli americani possono aver avuto accesso ai dati di questi radar. Non so se hanno AWACS in aria in questo momento, ma se ci fosse, sarebbe facile per monitorare questo settore. Esattamente quello che gli americani avevano tutto orologio radio nella zona, avrebbero senza dubbio hanno sentito tutti i segnali.
Ora russo dicono di aver attivato la difesa aerea, il famoso C-400, che non è mai accaduto. Sarà evitare che i Turchi attacchi aerei russi in questi luoghi?
Risposta - No, ma si tratta di una minaccia molto seria. Gamma C-400 raggiunge 250 miglia. Russo mise sulla sua base a Latakia, a circa 50 miglia dal confine. Così, si può sparare fino a 200 miglia in Turchia. Non è noto se possano evitare altri aerei caccia turco scavando bombardato un altro aereo russo nella zona di confine, ma sono sicuro che lui ei suoi amici possono interferire sulla via del ritorno. Si tratta di una vera e propria spada appesa sopra le teste dei Turchi quando russo può sparare nel profondo della Turchia, in qualsiasi momento, se vogliono.
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