STEFANO MONTESI - CORBIS VIA GETTY IMAGESROME, ITALY - JULY 11: A demonstration by the Party "Power to the People" takes place in front of the headquarters of the Italian infrastructure giant Autostrade per l'Italia to ask for nationalization on July 11, 2020 in Rome, Italy. The "Potere al Popolo" Party points out that Autostrade per l'Italia, a company controlled by the holding company Atlantia owned by the Benetton family, was responsible for the tragedy of the Morandi motorway bridge collapse in Genoa, in north-west Italy, where 43 people were killed on 14 August 2018 due to neglect and lack of maintenance on that bridge. The government has announced that it wants to close the Autostrade dossier in a very tight time frame and has confirmed the ultimatum to the Benetton group company and is waiting for a new proposal "advantageous for the State" to be brought to the Council of Ministers on Tuesday. (Photo by Stefano Montesi - Corbis/ Getty Images)
Niente prelazione allo Stato. La trattativa con Cdp e governo si complica sempre più. Il fondo inglese Tci ricorre a Ue
I Benetton hanno deciso di vendere Autostrade al miglior offerente...alla "faccia del M5S"... mettendola sul mercato. Niente più prelazione per lo Stato, quindi. La trattativa con Cdp e governo si complica sempre più.
Edizione, holding di famiglia dei Benetton, “condivide le operazioni proposte” ieri da Atlantia e dichiara in una nota “che la quota in Autostrade attribuibile ad Edizione dopo l’eventuale scissione non sarà considerata strategica e quindi verrà posta in vendita a condizioni di mercato entro 18 mesi dall’eventuale data di efficacia della scissione e quotazione in borsa della stessa Aspi”...
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