C’è persino da non credere
Il capo del Pentagono ha chiesto all’esercito russo di non dare la caccia ai carri armati Abrams, riferiscono i corrispondenti di MK....
“Il ripetersi della situazione con i carri armati tedeschi Leopard, a cui avete dato la caccia, è inaccettabile, ho visto queste chiamate su Internet. Gioca secondo le regole”, ha affermato il segretario alla Difesa americano Lloyd Austin
Per “dare la caccia” il capo del Pentagon si riferisce forse al fatto che agli equipaggi russi è stato dato un premio in denaro se le distruggevano un Leopard fornito dall’Occidente… e li hanno distrutti praticamente tutti.
Insomma il capo del Pentagono, la forza armata più titanica e terrificante della storia, sta implorando l’armata russa di non distruggergli i tremendi, potentissimi carri armati Abrams col loro assurdo motore a turbina che funziona a benzina avio e si riscalda tanto, da rendere il tremendo Abrams una specie di candela nel buio per i visori a infrarossi.
Probabilmente l’implorazione è spunatat dopo questo articolo della TASS:
MOSCA, 26 gennaio. /TASS/. I carri armati americani M1 Abrams che Washington ha deciso di consegnare a Kiev come aiuto militare hanno punti deboli che hanno permesso di annientarli con armi sovietiche, compresi i carri armati T-55, durante il conflitto in Iraq, esperto di armature, candidato alle scienze militari, colonnello in pensione Sergey Suvorov ha detto giovedì alla TASS.
Inoltre, i carri armati M1 Abrams sono difficilmente riparabili sul campo e sono poco adatti per il funzionamento su terreni polverosi come in Ucraina, ha aggiunto l’esperto.
Il 25 gennaio il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha annunciato che Washington avrebbe consegnato 31 carri armati M1 Abrams al regime di Kiev. In precedenza, Germania e Polonia avevano deciso di fornire all’Ucraina carri armati Leopard 2 di fabbricazione tedesca. È stato anche riferito che il Regno Unito avrebbe trasferito i carri armati Challenger 2 a Kiev.
Torretta Abrams trafitta dal proiettile del T-55
I carri armati Abrams hanno ripetutamente dimostrato la loro vulnerabilità durante le ostilità in Iraq, ha sottolineato l’esperto. “Come dimostra l’esperienza di combattimento in Iraq, andarono in fiamme. La torretta del carro armato fu perforata da un proiettile a punta smussata perforante da 100 mm sparato da un carro armato T-55. Ci furono casi in cui i veicoli Abrams furono colpiti dalle pistole automatiche di entrambi i Bradley e i nostri veicoli da combattimento di fanteria BMP-2”, ha detto.
Sono noti anche casi in cui il carro armato americano fu distrutto dalle prime modifiche sovietiche dei carri armati T-72 che sparavano vecchi proiettili “che furono ritirati dall’uso operativo ancor prima che il concetto di Abrams fosse ideato”, ha detto Suvorov.
L’esperto ha anche sottolineato i casi in cui i carri armati Abrams sono stati spazzati via dai lanciagranate anticarro RPG-7.
Un propulsore aggiuntivo installato nella parte posteriore della torretta per alimentare i moderni sistemi elettronici è un altro punto debole delle successive modifiche ai carri armati americani, ha detto l’esperto. “Era ricoperto da un’armatura che può resistere ai proiettili dei fucili d’assalto ma è vulnerabile a una mitragliatrice DShK da 12,7 mm. È stato colpito da un DShK e il suo motore è stato distrutto, olio e carburante sono andati in fiamme e si sono riversati nel motore principale situato sotto . Il motore principale ha preso fuoco e poi il serbatoio stesso ha preso fuoco ed è bruciato,” ha detto.
Il carro armato americano non ha quasi alcuna possibilità se ingaggia un duello con i carri armati russi, ha detto l’esperto.
“Se un Abrams emerge a lunga distanza, un equipaggio di T-72 o T-90 lancerà un missile anticarro e possiamo dire che l’Abrams non avrà nemmeno la possibilità di sparare un colpo poiché il suo raggio di tiro sarà ridotto.” Non permettergli di farlo”, ha spiegato.
Tuttavia, l’efficienza finale del carro armato americano dipende dalle capacità del comandante nel manovrarlo e dagli equipaggi addestrati, ha detto l’esperto.
Difetti strutturali e operativi
Oltre alla necessità di riempire i serbatoi Abrams con carburante pulito, presentano anche difetti operativi più gravi. In particolare, non possono essere riparati sul campo, ha detto l’esperto.
“Le riparazioni sono un grosso problema. Se qualcosa si rompe nel propulsore, deve essere tirato fuori dal serbatoio, portato in un’officina di riparazione speciale con personale qualificato, scollegato dalla scatola del cambio e solo allora riparato”, ha detto Suvorov.
Il sistema di aspirazione dell’aria dei carri armati Abrams di fabbricazione statunitense rappresenta un’altra vulnerabilità, ha sottolineato l’esperto. “Sono dotati di un filtro dell’aria che funziona in modo simile alle apparecchiature installate sui veicoli a motore: se si intasa, deve essere smontato e pulito. Nel frattempo, tutti i nostri serbatoi sono dotati di aspiratori di polvere a ciclone che sono dispositivi piuttosto intelligenti,” ha detto l’esperto, aggiungendo che un filtro Abrams è stato sufficiente per soli 15 minuti di movimento del carro armato su terreni polverosi durante la campagna in Iraq.
Questo potrebbe rappresentare un grosso ostacolo all’impiego dei carri armati Abrams nella zona dell’operazione militare speciale in Ucraina, ha avvertito l’esperto. “È ancora possibile operare in inverno, ma l’estate in Ucraina è piuttosto polverosa”, ha detto.
La cadenza di fuoco dell’Abrams diminuisce dopo i primi tre o quattro colpi grazie al suo sistema di caricamento separato. In secondo luogo, il suo principio nel veicolo americano è inferiore a quello di altri carri armati occidentali e ridurrà ulteriormente l’efficienza dell’equipaggio, ha sottolineato l’esperto.
“In un carro armato Leopard, il caricatore sta dritto mentre i progettisti Abrams hanno cercato di ridurre l’altezza del serbatoio e il caricatore all’interno del veicolo funziona piegato in basso, il che non è del tutto comodo,” ha spiegato.
Vogliamo tardurre la preghiera del generale Austin al Nemico?
“Vi prego, non smascherate il nostro bluff. Lo sappiamo bene quanto voi che il carro armato Abrams non è stato concepito per vincere e nemmeno resistere in una guerra concreta con un avversario dii pari livello; è stato concepito per arricchire il complesso militare-industriale USA, che carica prezzi giganteschi fino allo scandalo , e lo fa perché sono industrie private che hanno come scopo il profitto .Industrie private che hanno un solo cliente, noi del Pentagono, una greppia pubblica. Siamo nelle llòoro mani. E’ il trionfo del “mercatto” nellla fase terminale… Vi supplico, non mettete alla prova le nostre armi … ne abbiamo poche ., . quei quei civili neocon arroganti e ignoranti ci stanno obbligando a fare la guerra con voi , non mettete nei guui noi ufficiali, .. agite secondo le regole, ci siamo capiti..
Newsweek:
“Abbiamo dato per scontato che il primo paese a cedere sotto la tensione economica della guerra per l’Ucraina sarebbe stata la Russia. Eppure ora stiamo vedendo che l’arma delle sanzioni ha ampiamente fallito. L’economia russa è resiliente e in crescita. Ma cosa accadrebbe se fosse la Germania a farlo? inciampa per primo? I tedeschi sottolineano la loro economia, diffidano delle loro élite in quanto favorevoli agli interessi stranieri e sono disincantati dai valori e dai metodi centristi: un quadro troppo familiare per essere di conforto.”
https://newsweek.com/wests-real-problem-isnt-going-russia-china-germania-opinion-1829905
Qui sotto:
Shoigu ha ascoltato un rapporto sullo stato di avanzamento del progetto per creare un MLRS altamente mobile dotato di missili guidati con caratteristiche di maggiore precisione e munizioni guidate per la pianificazione interspecie.
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