"Rimane nell'interesse sia della Russia che dell'Iran non confermare le segnalazioni di eventuali consegne programmate di tali combattenti, almeno fino al 2020, quando il primo velivolo potrà essere spedito"
A seguito dell'ingresso dell'Iran nell'accordo nucleare JCPOA con le potenze occidentali, la Russia e la Cina e il conseguente ritiro delle sanzioni economiche delle Nazioni Unite contro il paese nel 2015, una serie di fonti hanno riferito che Teheran ha mostrato interesse nell'acquisire combattenti di superiorità aerea avanzati russi. per modernizzare le sue capacità di guerra aerea.
Mentre l'accordo JCPOA, che continua a sussistere nonostante il ritiro degli Stati Uniti, vieta ai paesi di esportare armi offensive in Iran senza l'esplicito permesso delle Nazioni Unite, il permesso dei membri occidentali dell'Onu quasi certamente negherebbe, questa restrizione è destinata a scadere il 2020...
Permettere all'Iran di acquistare liberamente armi dall'estero è stato fortemente criticato da Israele e da una serie di figure nel blocco occidentale, e potrebbe avere implicazioni significative per l'equilibrio del potere in Medio Oriente.
L'aeronautica iraniana oggi rimane tutt'altro che notevole nelle sue capacità. Il servizio schiera un certo numero di combattenti F-4 e F-5 americani della Guerra del Vietnam, nonché i più formidabili combattenti di superiorità aerea F-14 americani di cui 30 circa sono pronti per il combattimento.
Questi combattenti sono stati fortemente utilizzati per condurre una guerra di otto anni con l'Iraq dal 1980 al 1988, dopo di che l'Iran è stato in grado di acquisire un considerevole contingente di prime varianti del MiG-29 sovietico e di due dozzine di combattenti cinesi J-7 .
Il paese ha anche ricevuto un numero di aerei sovietici più vecchi dall'Iraq nel 1991 durante la Guerra del Golfo, con piloti in fuga verso la sicurezza degli aeroporti iraniani per sfuggire al bombardamento del loro blocco da parte del blocco occidentale. Tra questi vi erano alcuni combattenti MiG-29 aggiuntivi e dozzine di piattaforme di attacco Su-22 e Su-24.
Da allora l'Iran ha introdotto alcune piattaforme di luce indigene come la Saeqeh twin light fighter, una piattaforma analoga all'US F-18A e basata sullo stesso originale design F-5, e come risultato dell'approvvigionamento dei suoi combattenti l'Air Force oggi mette in campo una forza piuttosto rara di oltre dieci diversi tipi di aerei da combattimento.
Con l'eccezione dell'F-14 e dell'invecchiamento dei combattenti da attacco Su-22 e Su-24, nessuno degli aerei iraniani è stato progettato per la proiezione di potenza e tutti sono piattaforme multiruolo difensive a corto raggio.
Mentre l'Iran ha espanso la sua influenza in tutto il Medio Oriente, recentemente inviando consulenti militari in Siria per sorvegliare gli schieramenti in continua espansione di un certo numero di milizie allineate a Teheran, il paese manca di risorse di proiezione di potere da cui affermare la forza direttamente dal territorio iraniano stesso .
Mentre i rivali regionali del paese, Israele e Arabia Saudita, i principali partner occidentali nella regione, sono entrambi vaste flotte di combattenti di superiorità aerea F-15 e varie varianti dello sciopero degli F-15E, ideali per proiettare il potere lontano dai loro confini, L'Iran manca di tali risorse proprie e la sua Air Force è relegata a un ruolo quasi esclusivamente difensivo, una grave lacuna.
L'Iran, nonostante la mancanza di capacità di superiorità aerea, ha continuato a imporsi come una delle maggiori potenze regionali, e le forze aeree di Israele, Arabia Saudita e altri partner occidentali sono state le risorse chiave per tenere sotto controllo l'espansione dell'influenza iraniana.
L'Iran ha acquisito una serie di sistemi avanzati di armi dalla Russia e dall'Unione Sovietica prima di difendere il suo spazio aereo in passato. Più recentemente questo includeva il sistema di difesa aerea S-300 , un'arma difensiva non coperta dalle restrizioni ONU.
"Il ministro Dehgan discuterà anche della consegna degli aerei Su-30 perché il ministero della Difesa ritiene che l'aeronautica iraniana abbia bisogno di questo tipo di aereo. Siamo andati molto oltre in queste discussioni sugli acquisti e penso che durante la prossima visita sarà firmato un contratto ". Lo hanno riferito anche i media russi.
La variante del Su-30 Iran è destinata ad acquisire resti in questione. Le varianti di fascia alta del Su-30, come la MKII messa in campo da Venezuela, Cina e Vietnam o la MKI e MKK messe in campo rispettivamente dall'India e dalla Cina, sono significativamente più costose di quelle più economiche e di base come il Su-30K.
Riguardo alle capacità estremamente limitate dell'Air Force iraniana oggi, il generale di brigata dell'Aeronautica israeliana Israel Baharav ha dichiarato:
"L'aeronautica iraniana è fondamentalmente composta da vecchi aerei e aerei statunitensi che gli iraniani sono riusciti a ottenere in seguito. Credo che l'aeronautica iraniana possa essere presa in considerazione solo se (l'esercito israeliano) deve operare nello spazio aereo iraniano (cioè l'aeronautica iraniana non è in grado di proiettare efficacemente la potenza). "
Il generale ha inoltre affermato in merito alle immense capacità di spedizione dell'Air Force iraniana e alla loro incapacità di montare operazioni vicino o in territorio israeliano: "La grande distanza e altri fattori giocano un ruolo.
Ovviamente potrebbero provare, ma le capacità dei loro velivoli sono estremamente limitate in caso di realizzazione di tale compito. I loro missili rappresentano per noi una minaccia più grande della loro aviazione. "Date le attuali capacità dell'Air Force iraniana, questa rimane una valutazione molto realistica.
Se l'Iran dovesse comunque dotarsi di una flotta di superiorità aerea, acquisendo combattenti pesanti ad alte prestazioni dalla Russia o dalla Cina, potrebbe essere la chiave per spostare saldamente gli equilibri di potere in Medio Oriente a favore di Teheran.
Un numero di fonti ha riferito sin dalla firma del JCPOA che l'Iran sta cercando combattenti avanzati di superiorità aerea russa per fornire alla sua flotta aerea le modernizzazioni tanto necessarie.
Alcune fonti hanno indicato che i piloti iraniani, e persino i membri della milizia libanese Hezbollah, allineata in Iran, hanno già iniziato ad addestrarsi in Russia per operare velivoli da combattimento così avanzati.
Data la stretta cooperazione di difesa della Russia sia con l'Iran che con Hezbollah, che si è espansa in modo significativo dal loro stretto coordinamento nella guerra in Siria contro un numero di gruppi ribelli sostenuti dall'Occidente, rimane altamente plausibile.
La piattaforma da combattimento che l'Iran ha riferito di particolare interesse è il combattente di superiorità aerea Su-30, una variante avanzata del Su-27 Flanker con capacità di combattimento aria-aria di gran lunga superiori a quelle dei vecchi combattenti F-15C israeliani e sauditi.
Secondo quanto riferito, il ministro della Difesa iraniano, il generale Hossein Dehghan, nel febbraio 2016 ha effettuato una visita a Mosca per discutere della potenziale acquisizione dei combattenti russi e probabilmente è già stato raggiunto un accordo per l'acquisizione dei combattenti.
Rimane nell'interesse sia della Russia che dell'Iran non confermare le segnalazioni di eventuali consegne programmate di tali combattenti, almeno fino al 2020, quando il primo velivolo può essere inviato, sia per negare agli avversari iraniani il tempo di prepararsi per la vendita ed evitare inutili pressione dal blocco occidentale su entrambi gli stati.
Una fonte del ministero della Difesa iraniana ha dichiarato riguardo all'acquisizione iraniana del Su-30 in occasione della visita del generale Dehghan in Russia:
Il ministro Dehghan ha dichiarato poco prima del suo viaggio in Russia, citando specificamente il Su-30: "Oggi dobbiamo prestare attenzione all'aeronautica e agli aerei e cerchiamo di siglare un accordo con i russi su cui avremo una partnership nella costruzione e produzione del jet da combattimento. " Con l'Iran già in campo una vasta flotta di caccia leggeri, il pesante Su-30 avrebbe svolto un ruolo altamente complementare per l'aviazione.
Mentre la Russia da allora ha indotto il Su-30 negli anni '90 a sviluppare piattaforme aeree supercity più capaci, tra cui il super-maneggevole caccia Su-35 '4 ++' e il quinto combattente Su-57 di quinta generazione, la decisione dell'Iran di acquisire la piattaforma più vecchia è quasi certamente un risultato dei vincoli finanziari del paese.
Ai militari iraniani viene assegnato uno dei budget più bassi relativi al PIL nazionale di qualsiasi paese del Medio Oriente, e la spesa per la difesa iraniana è sminuita da quelli di Israele, Arabia Saudita e persino gli Emirati Arabi Uniti , e circa 7 miliardi di dollari all'anno è più vicino alla spesa per la difesa del Qatar ($ 5 miliardi) che a nessuno di questi grandi spender militari allineati occidentali.
Il Su-30, nonostante la sua età, è più che capace di superare i caccia più potenti esportati dalle potenze occidentali - con l'F-15 che risale a più di 40 anni fa al 1976 e considerevolmente inferiore nelle sue prestazioni di combattimento.
Le piattaforme più basilari potrebbero essere acquisite in numero maggiore e metterebbero meno il budget della difesa iraniana, fornendo al contempo un velivolo di livello superiore all'F-15C. I combattenti non dispongono dei sistemi di vettorizzazione di spinta all'avanguardia, dell'avionica e di numerose altre funzioni all'avanguardia implementate da varianti più avanzate.
Considerando la qualità dei piloti dell'aeronautica israeliana, alcuni dei più capaci al mondo che persino nel vecchio F-15C potrebbero seriamente sfidare i loro omologhi iraniani che volano su una piattaforma russa Sukhoi, l'Iran potrebbe cercare una variante più capace del Su-30 massimizzare il suo vantaggio tecnologico e garantire meglio un risultato favorevole in un potenziale conflitto con i suoi avversari.
Se l'Iran troverà più facile contrattare per la produzione di licenze di una variante Su-30 più basilare che manca di tecnologie all'avanguardia potrebbe anche essere un fattore significativo che influenza il tipo di combattente eventualmente acquisito. Il fatto che l'Iran stia dichiarando di cercare una produzione congiunta dell'aereo, tuttavia, indica che il paese ha bisogno di qualcosa di più di un piccolo contingente di combattenti e che è destinato ad acquisire il Su-30 in numero significativo.
Con questi combattenti in grado di volare missioni di supporto aereo a lungo raggio in tutto il Medio Oriente, dalla Siria, Libano e le alture del Golan all'Arabia Saudita e gran parte del Golfo Persico, significa che qualunque cosa l'Iran decida riguardo alle sue future acquisizioni, è destinata ad avere molto implicazioni significative per l'equilibrio di potere mediorientale.
Fonte: orologio militare
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